Оснащение производства
Промышленный контроль
Лаборатория и Тестирование
Связь и Телекоммуникации
Безопасность и Спецтехника
Энергетика и Электротехника
Корзина 
NMEA 0183 vs NMEA 2000: в чём разница и как подключить датчики Airmar
Два стандарта морской электроники, живущие параллельно. Архитектура, NMEA-предложения, PGN, совместимость, выбор интерфейса для Airmar WX и GH2183.
Судовое оборудование и NMEA
Судовая электроника собирается в единую систему через протоколы NMEA: навигатор, эхолот, компас, метеостанция и автопилот обмениваются данными по общей шине. От выбора протокола и правильного подключения зависит, увидит ли одна часть системы другую.
Здесь объясняем, чем NMEA 2000 отличается от NMEA 0183 и как подключить датчики к сети, как выбрать метеостанцию и GPS-компас Airmar, что такое истинный и видимый ветер, чем ультразвуковой анемометр лучше механического и почему точность курса на качке важнее паспортной. Отдельно — судовые телефонные аппараты.
Оборудование по теме в каталоге: Морское и Речное оборудование
Фильтр по теме
DAS и indoor-покрытие 12
Делители и ответвители 10
Фильтры, дуплексеры, комбайнеры 13
Циркуляторы и изоляторы 3
Нагрузки и аттенюаторы 7
PIM и параметры ВЧ-тракта 13
Грозозащита и заземление 7
Репитеры и усилители связи 3
Сухое хранение и ЭКБ 12
Огнестойкость и нормы 10
Хранение и зарядка АКБ 8
ESD и EPA-зона 10
Рабочие места и верстаки 7
Центрифуги 5
Лиофилизация 5
Лабораторные печи 6
Ламинары и чистые зоны 20
Стерилизация и инкубаторы 6
Промышленные телефоны 20
Mitsubishi Electric: приводы и ПЛК 14
Вытяжные шкафы 16
ПЦР-боксы 3
Сушильные шкафы 7
СИЗ, аварийные души и промывка глаз 6
Тепловизоры и ночное видение 3
Биобезопасность и боксы 10
Газоанализаторы и дыхательные аппараты 6
ГОСТ 6
Динамическая точность курса: почему 2° на качке важнее, чем 1° в штиль
Паспортная точность 1° в штиль — маркетинг. Точность 2° при крене 30° — реальная эксплуатация. Разбираем физику и данные из datasheet'ов.
GPS-компас Airmar GH2183: обзор и применение на судне
Один прибор над палубой вместо GPS-антенны и датчика курса. Точные ТХ GH2183, сравнение с конкурентами, список совместимых систем.
Истинный и видимый ветер: в чём разница и как его измеряют
На движущемся судне прибор всегда меряет видимый ветер — векторную сумму истинного ветра и встречного потока от собственного хода. Истинный ветер получают расчётом, и его точность зависит от курса, скорости и качества…
Ультразвуковой анемометр против механического: в чём разница
Ультразвуковой анемометр меряет ветер по разнице времени пролёта звука между излучателями, механический — по вращению чашек. Отсутствие движущихся частей снимает порог страгивания, износ подшипников и обмерзание.…
Airmar WX: чем отличаются 100WX, 110WX, 150WX и 200WX
Серия Airmar WX — ультразвуковые метеостанции без движущихся частей: ветер, температура, давление, а в старших моделях курс, крен и GPS. Разбираем, чем 100WX, 110WX, 150WX и 200WX отличаются по составу датчиков…
Судовой телефон: морское исполнение для судов, платформ и берега
Судовой телефон отличается от промышленного не только корпусом: морская среда добавляет солевой туман, постоянную вибрацию механизмов и жёсткие требования классификационных обществ. Разбираем, что именно меняется в…
Фильтры
Производитель
Производитель не найден