Отправить заявку
Каталог

Взрывозащищённое переговорное устройство для АЗС и нефтебаз

На АЗС переговорное устройство попадает либо во взрывоопасную зону класса 1–2, либо за её границу, и от этого зависит всё: маркировка по ГОСТ Р МЭК 60079, исполнение корпуса и допустимость обычного аппарата. Разбираем, где проходит граница по ФЗ-116 и что ставить с каждой стороны.

Инфографика

Зонирование АЗС: где можно ставить стандартные устройства, где обязательно Ex

Типовая планировка АЗС ВЗРЫВООПАСНАЯ ЗОНА Класс 1 / 2 по ФЗ-116 ТРК ТРК ТРК EX TALK-6713 обязательно EX TALK-6713 БЕЗОПАСНАЯ ЗОНА обычные всепогодные модели ОПЕРАТОРСКАЯ + МАГАЗИН диспетчер SOS КПП SOS TALK-3818 всепогодный TALK-3818, 3308, 3316-2S, 1316-2S — граница Ex-зоны (определяется проектировщиком по ФЗ-116)

Внутри взрывоопасной зоны (вокруг ТРК и точек слива бензовоза) обязательны устройства с Ex-маркировкой. За пределами зоны — обычные всепогодные модели.

1. Зачем АЗС нужна экстренная связь

На автозаправочной станции (АЗС) переговорное устройство экстренной связи — это не маркетинговая опция, а требование промышленной безопасности по ФЗ-116 «О промышленной безопасности опасных производственных объектов». АЗС относится к категории опасных производственных объектов III или IV класса опасности (в зависимости от объёма хранимых нефтепродуктов), и должна обеспечивать оперативную связь персонала с оператором/диспетчером в случае:

 Возгорания на колонках или у бензовоза при сливе

 Утечки топлива (срабатывание датчиков загазованности)

 Аварий с автомобилями на территории АЗС

 Медицинских ЧП с водителями или персоналом

 Конфликтных ситуаций и попыток грабежа

Помимо требований ФЗ-116, наличие SOS-точек на территории АЗС — стандарт корпоративных требований всех крупных топливных сетей (Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Татнефть и др.). При проектировании новых АЗС или модернизации существующих закладывается комплексная система связи, включающая стандартные всепогодные точки на КПП и территории, а также взрывозащищённые — внутри Ex-зон.

2. Взрывоопасные зоны АЗС: ФЗ-116 и ГОСТ Р МЭК 60079

Главное отличие АЗС от обычных уличных объектов — наличие взрывоопасных зон вокруг колонок раздачи топлива и точек слива бензовозов. Внутри этих зон могут находиться пары нефтепродуктов в концентрации, достаточной для воспламенения от любой искры (от электрического выключателя, от статического разряда, от искрящего контакта реле).

Классификация взрывоопасных зон

По ГОСТ Р МЭК 60079-10-1 взрывоопасные зоны делятся на три класса по вероятности появления взрывоопасной концентрации газа/паров:

Класс Вероятность появления взрывоопасной смеси Применимость на АЗС
Класс 0 Постоянно или длительно Внутри топливных резервуаров и трубопроводов
Класс 1 Возможно при нормальной работе Зона налива бензовозов, ближайший радиус ТРК
Класс 2 Маловероятно, только при аварии Расширенный радиус вокруг ТРК и зоны налива

Конкретные размеры зон каждого класса для конкретной АЗС определяются проектом на основании типа топлива, объёма резервуаров, конструкции системы вентиляции. Типовые радиусы по СП 156.13130 и нормативам Ростехнадзора:

 Зона класса 1 вокруг ТРК — радиус 2-3 м, высота 0.5-1 м

 Зона класса 2 вокруг ТРК — радиус 4-5 м, высота 1.5 м

 Зона налива бензовоза — радиус до 8 м (класс 1)

 Дыхательные клапаны резервуаров — класс 1 в радиусе 3 м

Главное правило выбора оборудования. Для установки внутри взрывоопасной зоны (класс 1 или 2) переговорное устройство обязано иметь маркировку Ex по ТР ТС 012/2011. Стандартные всепогодные модели (даже с защитой IP66/IK9) устанавливать внутри Ex-зоны нельзя — это нарушение ФЗ-116 и риск возгорания при искрении электронных компонентов.

3. Маркировка и цвет корпуса для АЗС

По ГОСТ 12.4.026-2015 «Цвета сигнальные и знаки безопасности» аварийные точки на нефтегазовых объектах маркируются жёлтым корпусом с чёрной/контрастной табличкой. Это стандарт идентификации точек экстренной связи и пожарной безопасности на АЗС, нефтебазах, газовых ГРС.

В каталоге Kadamm для АЗС подбираются модели с возможностью комплектации жёлтым корпусом по требованию заказчика. Стандартный цвет большинства моделей — серый или серебристый алюминий, но при заказе для АЗС оформляется специальное порошковое покрытие RAL 1023 (транспортный жёлтый) или RAL 1003 (сигнальный жёлтый). Доплата к стоимости — 15-25%.

Альтернативно — красный корпус для аварийной маркировки. TALK-3308 поставляется в красном корпусе по умолчанию и широко применяется на АЗС в качестве аварийной SOS-точки на КПП и операторской.

4. Технические требования к моделям для АЗС

Помимо основных требований всепогодности (IP66, −40…+70 °C, антивандал IK9), для АЗС критичны несколько дополнительных параметров:

Требование 01

Защита от паров нефтепродуктов

Корпус из литого алюминия с эпоксидным или полиэфирным покрытием не вступает в реакцию с парами бензина и дизеля. Уплотнители из EPDM или фторкаучука устойчивы к нефтепродуктам. Для агрессивных сред (метанольные присадки) — нержавеющая сталь AISI 316.

Требование 02

Громкость в шумной среде

Фоновый шум АЗС — 80-90 дБ (работающие двигатели, насосы ТРК, движение бензовозов). Для разборчивости речи — динамик минимум 95 дБ. Идеально — модели TALK-6306 с подключаемым внешним рупором 25 Вт (до 110 дБ).

Требование 03

Грозозащита

АЗС с открытыми колонками и металлическими навесами — точка повышенной грозовой опасности. Обязательно модули УЗИП (устройства защиты от импульсных перенапряжений) на питании 220 В и на витой паре. Контур заземления с сопротивлением не более 4 Ом.

Требование 04

Соответствие 44-ФЗ

Для государственных АЗС (АО «Роснефть», АО «Газпромнефть» и др.) подбираются модели с полным комплектом сертификатов ТР ТС, протоколов испытаний по IP/IK, паспортов изделий. Документы достаточны для участия в закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ.

5. Где какие устройства ставить на АЗС

Типовая АЗС имеет 4-5 точек экстренной связи на разных местах. Для каждой точки своё подходящее оборудование:

Точка 1. КПП на въезде

Стандартная всепогодная SOS-точка с одной кнопкой вызова оператора. Установка на стене КПП или на отдельной стойке. Защита IP66, литой алюминий, антивандал IK9.

TALK-3818

TALK-3818

Универсальный для КПП

Литой алюминий, IP66/IP67/IK9, одна кнопка SOS. Полнодуплексная связь с оператором АЗС. Стандарт для въездных КПП.

Смотреть модель →
TALK-3308

TALK-3308

Аварийный SOS красный

Красный корпус для аварийной маркировки, две кнопки прямого вызова (оператор и резервный пост). IP66/IK9.

Смотреть модель →

Точка 2. Зона ТРК (внутри Ex-зоны класса 1/2)

Здесь обязательно взрывозащищённая модель TALK-6713. Стандартные всепогодные устройства устанавливать запрещено по ФЗ-116. Маркировка Ex d ib IIC T6 Gb / Ex tD A21 — для зон класса 1 и 2 по ГОСТ Р МЭК 60079-10-1.

Точка 3. Операторская / магазин

За пределами Ex-зоны, как правило в защищённой нише или внутри здания. Подходят любые всепогодные или антивандальные модели. Часто — видеоинтерком для контроля посетителей.

TALK-3316-2S

TALK-3316-2S

Дуплексный с двумя кнопками

IP66/IK9, две функциональные кнопки (вызов оператора + вызов охраны). Полнодуплексная связь, два SIP-аккаунта.

Смотреть модель →
TALK-1316-2S

TALK-1316-2S

Аналоговая дуплексная

Подключение к АТС АЗС по медной паре. Питание от линии АТС — работает при отключении электричества. AISI 304, две функциональные кнопки.

Смотреть модель →

Точка 4. Зона налива бензовозов (внутри Ex-зоны)

Аналогично точке 2 — обязательно TALK-6713 в Ex-исполнении. Громкость 95 дБ в шумной среде слива.

Точка 5. Дополнительные посты на территории

Точки на парковочной зоне, у выезда, у пневмостанции для шин, у автомойки (если есть). Стандартные всепогодные модели.

TALK-1316

TALK-1316

Аналог для парковочных зон

Аналоговая модель IP66 для подключения к АТС АЗС. Устанавливается на парковочных зонах, у выезда, у въездного шлагбаума.

Смотреть модель →
TALK-3818

TALK-3818

IP-универсал

IP66/IP67/IK9, литой алюминий. Универсальное решение для дополнительных точек на территории АЗС с подключением к локальной сети.

Смотреть модель →

6. TALK-6713: единственная Ex-модель в каталоге

В каталоге Kadamm взрывозащищённое исполнение представлено единственной моделью — TALK-6713. Это полнофункциональное IP-переговорное устройство в Ex-корпусе из нержавеющей стали AISI 316 с маркировкой:

Ex d ib IIC T6 Gb / Ex tD A21 — для взрывоопасных зон класса 1 и 2 (взрывоопасные газы и пары) и зон 21 (горючая пыль). Допускается для нефтегазовых объектов, АЗС, химической промышленности, фармацевтики, агропромышленных хранилищ зерна и муки.

Технические характеристики TALK-6713:

 Корпус из нержавеющей стали AISI 316 — устойчивость к коррозии в морской и химически агрессивной среде

 Защита IP66 / IK9 — всепогодное всекорундное исполнение

 Подключение по SIP/PoE — работает в той же сети что обычные IP-точки

 Полнодуплексная связь, кнопка прямого вызова оператора

 Сертификат соответствия ТР ТС 012/2011 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»

TALK-6713

TALK-6713

Взрывозащищённый IP-телефон

Маркировка Ex d ib IIC T6 Gb / Ex tD A21. AISI 316, IP66/IK9, SIP по PoE. Для зон класса 1 и 2 на АЗС, нефтебазах, газовых ГРС, химических производствах.

Смотреть модель →
TALK-6306-IP

TALK-6306-IP

Промышленный за пределами Ex-зоны

IP65/IK9, опц. рупор 25 Вт до 110 дБ. Для операторской АЗС с возможностью трансляции на территорию через рупор.

Смотреть модель →

7. Сравнение моделей для АЗС

Сводная таблица 6 моделей для применения на АЗС: 5 всепогодных за пределами Ex-зоны + 1 взрывозащищённая для установки внутри взрывоопасной зоны.

Модель Тип Защита Громкость Материал Размещение
TALK-3818IPIP66/IP6795 дБЛитой алюминий★ КПП, парковка, въезд
TALK-3308IPIP66/IK995 дБЛитой алюминий, красныйАварийная SOS, операторская
TALK-3316-2SIPIP66/IK985 дБЛитой алюминийДуплексная SOS, 2 функц. кнопки
TALK-1316АналогIP6685 дБЛитой алюминийАналоговая, для АТС АЗС
TALK-1316-2SАналогIP66/IK985 дБЛитой алюминийАналог. с 2 функц. кнопками
TALK-6713Ex IPIP66/IK995 дБAISI 316★ ВНУТРИ Ex-зоны (ТРК, налив)

8. Часто задаваемые вопросы

Частые вопросы

Можно ли установить обычное всепогодное устройство внутри Ex-зоны АЗС?+

Нет. Внутри взрывоопасной зоны класса 1 или 2 (по ГОСТ Р МЭК 60079-10-1) устанавливать стандартные всепогодные устройства запрещено. Электронные компоненты — реле, выключатели, контактные группы — могут искрить, что приведёт к воспламенению паров нефтепродуктов. Это нарушение ФЗ-116 и прямой риск возгорания. Для Ex-зон применяется только TALK-6713 с маркировкой Ex d ib IIC T6 Gb.

Кто определяет границы взрывоопасной зоны на конкретной АЗС?+

Границы зон класса 1 и 2 определяются проектной документацией на основании СП 156.13130 «Станции автомобильные заправочные», ВНЭ 5-79 «Правила устройства электроустановок» и нормативов Ростехнадзора. Проект разрабатывается специализированной организацией, имеющей лицензию на проектирование опасных производственных объектов. На существующих АЗС схема зон уже зафиксирована в исполнительной документации — уточняйте у главного инженера или проектировщика объекта.

Почему рекомендуется жёлтый или красный цвет корпуса?+

Это требование ГОСТ 12.4.026-2015 «Цвета сигнальные и знаки безопасности». Жёлтый (RAL 1023 или RAL 1003) — стандарт идентификации точек экстренной связи на нефтегазовых объектах. Красный — для критически аварийных SOS-точек. Заметный цвет корпуса позволяет быстро найти точку связи в стрессовой ситуации. На крупных сетевых АЗС (Лукойл, Газпромнефть, Роснефть) применяются корпоративные цветовые стандарты — уточняйте у заказчика перед заказом.

Сколько SOS-точек должно быть на типовой АЗС?+

Минимум 3-4 точки: на КПП въезда, в зоне ТРК (Ex), у операторской и у точки слива бензовозов (Ex). На крупных АЗС с автомойкой, СТО, кафе — 5-7 точек. Конкретное количество определяется проектом объекта на основании площади, количества колонок, наличия дополнительных сервисов. Для всех точек на территории должен обеспечиваться гарантированный звуковой контакт с оператором/диспетчером.

Можно ли смешивать в одной системе IP и аналоговые модели?+

Да, через SIP-АТС с поддержкой FXS-портов (например, Asterisk с платой Digium, или АТС от Panasonic, Yeastar). IP-модели регистрируются по SIP, аналоговые подключаются через FXS-порт АТС, который преобразует аналоговый сигнал в SIP для маршрутизации. Это типовое решение для модернизации старых АЗС, где есть существующая аналоговая инфраструктура и постепенно вводятся IP-точки.

Какие документы нужны для участия в закупке для государственной АЗС?+

Стандартный комплект: сертификат соответствия ТР ТС 004/2011 (низковольтное оборудование), ТР ТС 020/2011 (ЭМС), ТР ТС 012/2011 (для TALK-6713 как Ex-оборудования), декларация о соответствии, протоколы испытаний по классам IP/IK, паспорт изделия, инструкция на русском языке. Полный комплект документов прилагается ко всем поставкам Kadamm для участия в государственных закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ.

Какой бюджет закладывать на систему связи для типовой АЗС?+

Бюджет зависит от количества точек, типа подключения и доли Ex-исполнения. Стандартная всепогодная модель IP66 — около 35-60 тыс. руб. за устройство. Ex-исполнение TALK-6713 заметно дороже — от 120-180 тыс. руб. за устройство (из-за специальной сертификации и материалов). На монтаж, прокладку кабелей, активное оборудование (PoE-коммутатор, ИБП) — ещё 30-50% от стоимости устройств. Для точной сметы под конкретную АЗС обращайтесь к менеджерам bbrc.ru — пришлём детальный расчёт.

Какая гарантия на устройства для АЗС?+

Гарантия от производителя на все 5 всепогодных моделей — 3 года. На Ex-исполнение TALK-6713 — также 3 года, при условии установки в соответствии с инструкцией и регулярного ТО. Расчётный срок службы при штатной эксплуатации на АЗС — 15-20 лет. В морских регионах (АЗС на побережье Чёрного и Каспийского морей) для долговременной службы рекомендуется исполнение из AISI 316.

Подбор системы связи для АЗС

Опишите профиль АЗС — количество ТРК, наличие точки слива бензовозов, тип топлива, корпоративные цветовые стандарты сети — пришлём подходящие модели и спецификацию для проекта или госзакупки. Поможем согласовать комплектацию для Ex-зон, оформить заказ как по госконтракту, так и по коммерческой схеме.

Написать менеджеру Перейти в каталог

Материал подготовлен экспертами bbrc.ru — официального дистрибьютора оборудования Kadamm в Российской Федерации. При подготовке использованы технические описания производителя, ГОСТ 14254-2015, ГОСТ Р МЭК 62262, ГОСТ Р МЭК 60079-10-1 (взрывоопасные зоны), ГОСТ 12.4.026-2015 (сигнальные цвета), ФЗ-116 «О промышленной безопасности», СП 156.13130 (АЗС), ТР ТС 012/2011 (Ex-оборудование).