Параболические антенны спутниковой связи на опорно-поворотном устройстве для установки на автомобиль: зеркало 1,0–4,5 м, диапазоны C, X, Ku и Ka, автоматическое наведение и сопровождение спутника, IP65, 11 исполнений.
Серия КАДАММ ASD — параболические антенны спутниковой связи для мобильных станций на автомобиле. Антенна стоит на крыше автомобиля или кунга; на стоянке привод выводит зеркало из транспортного положения и наводит его на спутник — программно, по моноимпульсному автосопровождению или по целеуказанию (по заказу). Приёмопередатчик, модем и шасси в комплект антенны не входят и подбираются под станцию.
Исполнение 1,8 м выпускается в четырёх диапазонах: Ka (приём 17,7–21,2, передача 29,0–31,0 ГГц), Ku (10,95–12,75 / 13,75–14,5 ГГц), X (7,25–7,75 / 7,9–8,4 ГГц) и C (передача 5,85–6,73 ГГц). Поляризация в Ka и X — круговая, в Ku и C — линейная, КСВН не более 1,5. Сектор наведения — азимут ±220°, угол места 10–90°, поворот поляризации ±90°, скорость по осям 0,1–3 °/с. Исполнение 1,5 м — Ku (приём 12,25–12,75, передача 14,0–14,5 ГГц), КСВН не более 1,35.
Исполнение 4,5 м Ku — приём 10,95–12,75 ГГц, передача 14,0–14,5 ГГц, усиление не менее 51,4 + 20lg(f/11,2) дБи на приёме и 53,3 + 20lg(f/14,0) дБи на передаче; азимут ±180°, угол места 5–90°, питание привода 380 В. Исполнения 1,5 и 1,8 м питаются от 220 В; у 1,5, 1,8 и 4,5 м степень защиты IP65, рабочая температура −40…+60 °C; облучатели других диапазонов (L, S, широкополосные 1–40 ГГц) — по заказу.
Исполнения 1,0, 1,2 и 2,4 м — углепластиковые зеркала с автоматическим наведением по маяку спутника: координаты дают приёмник GPS и электронный компас, захват спутника не дольше 3 мин. ASD-10-KU-G — офсетная антенна 1,0 м, азимут ±180°, масса не более 48 кг, мощность до 1 кВт. ASD-10-KU-H — компактная антенна 0,98 м для багажника на крыше без доработки автомобиля: масса не более 31 кг, азимут n × 360° без мёртвой зоны, питание 24 или 48 В постоянного тока, G/T не менее 19,3 дБ/К; приёмопередатчик и малогабаритный модем встраиваются по заказу. ASD-12-KU — 1,2 м, не менее 41,4 / 42,6 дБи, азимут ±200°, скорость до 6 °/с, питание 100–240 В. ASD-24-C и ASD-24-KU — двухзеркальная схема Грегори 2,4 м: C — приём 3,40–4,20 ГГц, передача 5,85–6,725 ГГц; Ku — приём 10,7–12,75 ГГц, передача 13,75–14,5 ГГц; КСВН не более 1,3, пошаговое сопровождение с точностью лучше 1/5 ширины луча, масса 380 кг.
Автомобильная антенна работает со стоянки: в движении зеркало сложено в транспортное положение, на остановке привод поднимает его, выставляет по азимуту, углу места и поляризации и наводит на спутник — программно по координатам станции или по сигналу спутника в режиме автосопровождения. Для связи на ходу нужны другие антенны — со стабилизированной платформой.
Энергетику линии задают усиление на передаче — вместе с мощностью усилителя оно даёт ЭИИМ станции — и добротность на приёме G/T, отношение усиления к шумовой температуре системы. Спутники на геостационарной дуге стоят через 2–3°, поэтому боковые лепестки антенны нормированы огибающей ITU-R S.580: так станция не мешает соседним спутникам. Развязка передачи и приёма защищает приёмный конвертер от сигнала собственного передатчика.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диапазоны, приём / передача | по исполнению, см. таблицу «Исполнения» |
| Коэффициент усиления | по исполнению: формулы для рабочей частоты f (ГГц) — в таблице «Исполнения» |
| Поляризация | Ku и C — линейная; Ka и X — круговая |
| Кроссполяризационная развязка | ASD-10-KU-G — более 30 дБ; ASD-10-KU-H, ASD-12-KU, ASD-24 — не менее 35 дБ на оси; остальные — уточняйте у менеджера |
| Ширина луча по уровню −3 дБ, приём / передача | ASD-10-KU-G — 1,71° / 1,44°; ASD-24-C — 2,0° / 1,4°; ASD-24-KU — 0,71° / 0,63°; остальные — уточняйте у менеджера |
| Боковые лепестки | огибающая 29 − 25lgθ дБи при θ от 1° до 20°; первый боковой лепесток: ASD-10-KU-G — ниже −20 дБ, ASD-10-KU-H — не выше −18 дБ, ASD-12-KU и ASD-24 — не выше −14 дБ |
| КСВН | 1,0 м — не более 1,25; 1,2 и 2,4 м — не более 1,3; 1,5 м — не более 1,35; 1,8 и 4,5 м — не более 1,5 |
| Режимы слежения | 1,5–4,5 м — программное, моноимпульсное, по целеуказанию (по заказу), 4,5 м — также пошаговое; 1,0–2,4 м — автонаведение по маяку с привязкой по GPS и электронному компасу, ASD-24 — пошаговое сопровождение (точность лучше 1/5 ширины луча на приёме), ASD-10-KU-H — лучше 1/10 ширины луча |
| Облучатели других диапазонов | L, S, широкополосные 1–40 ГГц — по заказу |
| Развязка передачи и приёма | ASD-10, ASD-12, ASD-24 — не менее 85 дБ; остальные — уточняйте у менеджера |
| G/T | ASD-10-KU-H — не менее 19,3 дБ/К (угол места 20°, 11,725 ГГц); остальные — уточняйте у менеджера |
| Допустимая мощность передачи | ASD-10-KU-G — 1 кВт; ASD-12-KU, ASD-24-C, ASD-24-KU — 100 Вт; остальные — уточняйте у менеджера |
| Волноводные фланцы | ASD-10-KU-G, ASD-12-KU — WR75 (приём и передача); остальные — уточняйте у менеджера |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Апертура зеркала | 1,0; 1,2; 1,5; 1,8; 2,4; 4,5 м (по исполнению); ASD-10-KU-H — эквивалентный диаметр 0,98 м |
| Установка | на крышу автомобиля или кунга, работа на стоянке; ASD-10-KU-H — на багажник крыши без доработки автомобиля |
| Сектор наведения | 1,5 и 1,8 м — азимут ±220°, угол места 10–90°, поляризация ±90°; 4,5 м — азимут ±180°, угол места 5–90°, поляризация ±90°; ASD-10-KU-G — азимут ±180°, угол места 10–85°, поляризация ±95°; ASD-10-KU-H — азимут n × 360° непрерывно, угол места 0–90°, поляризация ±125°; ASD-12-KU — азимут ±200°, угол места 10–90°, поляризация ±90°; ASD-24 — азимут ±220°, угол места 10–90°, поляризация ±95° |
| Скорость по осям | 1,5 и 1,8 м — азимут и угол места 0,1–3 °/с (1,5 м: поляризация 0,1–1 °/с); 4,5 м — азимут 0,05–3 °/с, угол места и поляризация 0,05–1 °/с; ASD-12-KU — 0,1–6 °/с по всем осям; ASD-24 — 0,1–3 °/с по всем осям |
| Питание привода | 1,5, 1,8 м и ASD-24 — 220 В ±10 %, 50 ± 2 Гц (ASD-24 — менее 1000 Вт без усилителя мощности); 4,5 м — 380 В ±10 %, 50 ± 2 Гц; ASD-12-KU — 100–240 В, 50/60 Гц, не более 350 Вт; ASD-10-KU-H — 24 или 48 В постоянного тока, пиковое потребление не более 60 Вт; ASD-10-KU-G — уточняйте у менеджера |
| Степень защиты | IP65; ASD-24 — уточняйте у менеджера |
| Рабочая температура | −40…+60 °C; ASD-10-KU-G — −20…+60 °C; ASD-10-KU-H — −40…+65 °C; ASD-12-KU — −25…+50 °C; ASD-24 — −40…+55 °C (контроллер в салоне −20…+45 °C) |
| Температура хранения | −55…+70 °C; ASD-10-KU-G — −40…+80 °C; ASD-10-KU-H — −55…+85 °C; ASD-12-KU — −40…+60 °C; ASD-24 — −50…+65 °C |
| Ветровая нагрузка | рабочий ветер: ASD-10-KU-G, ASD-12-KU — 20 м/с; ASD-10-KU-H — 72 км/ч, порывы до 90 км/ч; ASD-24 — 20 м/с, порывы до 27 м/с; выживание: ASD-10-KU-G — 30 м/с, ASD-12-KU — 25 м/с, ASD-24 — 160 км/ч; остальные — уточняйте у менеджера |
| Масса и габариты в транспортном положении | ASD-10-KU-G — не более 48 кг; ASD-10-KU-H — не более 31 кг, 1385 × 980 × 262 мм; ASD-12-KU — не более 75 кг; ASD-24 — 380 кг (без усилителя мощности); остальные — уточняйте у менеджера |
| Артикул | Апертура, м | Диапазон: приём / передача, ГГц | Усиление, дБи (f — ГГц) | Поляризация | КСВН |
|---|---|---|---|---|---|
| KADAMM ASD-10-KU-G | 1,0 | Ku: 10,95–12,75 / 13,75–14,5 | приём не менее 39,5, передача не менее 40,8 (середина полосы) | линейная | не более 1,25 |
| KADAMM ASD-10-KU-H | 1,0 | Ku: 10,7–12,75 / 13,75–14,5 | приём не менее 40,0 + 20lg(f/11,725), передача не менее 41,0 + 20lg(f/14,125) | линейная | не более 1,25 |
| KADAMM ASD-12-KU | 1,2 | Ku: 10,7–12,75 / 13,75–14,5 | приём не менее 41,4, передача не менее 42,6 (середина полосы) | линейная | не более 1,3 |
| KADAMM ASD-15-KU | 1,5 | Ku: 12,25–12,75 / 14,0–14,5 | приём не менее 43,3 + 20lg(f/12,5), передача не менее 44,4 + 20lg(f/14,25) | линейная | не более 1,35 |
| KADAMM ASD-18-C | 1,8 | C: 3,63–4,2 (опционально от 3,4 — уточняйте у менеджера) / 5,85–6,73 | приём не менее 33,0 + 20lg(f/3,8), передача не менее 37,0 + 20lg(f/6,3) | линейная | не более 1,5 |
| KADAMM ASD-18-X | 1,8 | X: 7,25–7,75 / 7,9–8,4 | приём не менее 40,8 + 20lg(f/7,5), передача не менее 41,5 + 20lg(f/8,15) | круговая | не более 1,5 |
| KADAMM ASD-18-KU | 1,8 | Ku: 10,95–12,75 / 13,75–14,5 | приём не менее 45,0 + 20lg(f/12,25), передача не менее 46,0 + 20lg(f/14,25) | линейная | не более 1,5 |
| KADAMM ASD-18-KA | 1,8 | Ka: 17,7–21,2 / 29,0–31,0 | приём не менее 49,7 + 20lg(f/20,0), передача не менее 53,0 + 20lg(f/30,0) | круговая | не более 1,5 |
| KADAMM ASD-24-C | 2,4 | C: 3,40–4,20 / 5,85–6,725 | приём не менее 37,2 + 20lg(f/3,8), передача не менее 41,6 + 20lg(f/6,25) | линейная | не более 1,3 |
| KADAMM ASD-24-KU | 2,4 | Ku: 10,7–12,75 / 13,75–14,5 | приём не менее 47,1 + 20lg(f/11,85), передача не менее 48,9 + 20lg(f/14,125) | линейная | не более 1,3 |
| KADAMM ASD-45-KU | 4,5 | Ku: 10,95–12,75 / 14,0–14,5 | приём не менее 51,4 + 20lg(f/11,2), передача не менее 53,3 + 20lg(f/14,0) | линейная | не более 1,5 |
Усиление — не менее значения формулы на рабочей частоте f в ГГц; у ASD-10-KU-G и ASD-12-KU — в середине полосы. Апертура ASD-10-KU-H — эквивалентный диаметр 0,98 м. Другие сочетания апертуры и диапазона, развязка, G/T, мощность и фланцы исполнений 1,5, 1,8 и 4,5 м — уточняйте у менеджера.
| Диапазон | Частоты | Дуплекс | Технологии |
|---|---|---|---|
| B42 / n78 | 3400–3600 МГц | TDD | LTE/NR 3500 |
| B43 / n78 | 3600–3800 МГц | TDD | LTE/NR 3700 |
Перечислены диапазоны 3GPP (TS 36.101, TS 38.101-1), полосы UL и DL которых целиком входят в рабочие полосы антенны.
Мобильные станции спутниковой связи на автомобиле: передвижные узлы связи и репортажные станции, связь на удалённых объектах, при ликвидации последствий аварий и чрезвычайных ситуаций — везде, где станция работает со стоянки.
Антенна — пассивная часть станции: приёмопередатчик (усилитель мощности и малошумящий конвертер), модем и кабели подбирают отдельно, под спутник, ресурс оператора и требуемую скорость. Мы подберём их вместе с антенной.
Диапазон. По спутнику и ресурсу оператора; Ka при том же диаметре даёт большее усиление, но сильнее ослабляется дождём.
Диаметр. По энергетике линии: ЭИИМ и G/T, которые требуются для выбранной скорости и зоны покрытия.
Автомобиль. Масса и габариты антенны в транспортном положении и питание привода — под шасси и кунг.
Поляризация и порты. Как у ресурса на спутнике: линейная или круговая, число портов облучателя — по схеме станции.
Антенна КАДАММ ASD выбранного исполнения: зеркало с облучателем и опорно-поворотное устройство с приводом для установки на автомобиль; у исполнений 1,0, 1,2 и 2,4 м в комплекте контроллер наведения и кабели; приёмопередатчик, модем и шасси — по заказу.
| Параметр | ASD | ASE | AST | ASF | ASI | ASI-1980 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Фото |  |  |  |  |  |  |
| Диапазон частот | C / X / Ku / Ka | C / Ku / Ka | L, S, C, X, Ku, Ka | X / C / Ku / Ka | 1530–1680 МГц | 1980–2200 МГц |
| Поляризация | линейная / круговая | круговая или линейная | линейная / круговая | — | круговая (RHCP / LHCP) | — |
| Коэффициент усиления | 33,0–53,3 дБи | — | 17,0–53,24 дБи | — | 2–18 дБи | 2–3 дБи |
| Тип | автомобильная спутниковая антенна | антенна земной станции | антенна слежения за КА | мобильная спутниковая антенна | антенна спутниковой связи | антенна спутниковой связи |
| Карточка | Эта модель | Открыть | Открыть | Открыть | Открыть | Открыть |
Нет: антенны ASD рассчитаны на работу со стоянки. В движении зеркало находится в транспортном положении, на остановке привод разворачивает антенну и наводит её на спутник. Для связи на ходу нужны антенны со стабилизированной платформой — уточняйте у менеджера.
Антенна КАДАММ ASD выбранного исполнения: зеркало с облучателем и опорно-поворотное устройство с приводом для установки на автомобиль; у исполнений 1,0, 1,2 и 2,4 м в комплекте контроллер наведения и кабели; приёмопередатчик, модем и шасси — по заказу.
Для работы станции нужны ещё приёмопередатчик, модем, кабели и ресурс на спутнике у оператора спутниковой связи. Пришлите спутник, требуемую скорость и место установки — подберём состав станции.
Капли дождя поглощают и рассеивают сигнал тем сильнее, чем выше частота: в Ka ослабление в сильный дождь заметно больше, чем в Ku, а в C оно почти не сказывается. Поэтому линии Ka рассчитывают с большим запасом и с регулировкой мощности.
Запас на дождь выбирают по климату района и требуемой доступности линии; при расчёте он определяет диаметр антенны и мощность усилителя.
Азимут, угол места и поворот поляризации считают по координатам станции и позиции спутника. Антенну грубо выставляют по этим углам, затем точно — по уровню сигнала маяка или несущей спутника, проверяя, что пойман главный лепесток.
Поляризацию доводят по минимуму сигнала соседней поляризации; перед выходом в эфир на передачу оператор проверяет кроссполяризационную развязку станции.
Опорно-поворотное устройство крепят к силовой раме на крыше автомобиля или кунга; раму и места крепления рассчитывают по массе антенны и нагрузкам при движении и на ветру. Кабели и питание привода заводят внутрь через герметичные вводы.
На стоянке автомобиль ставят на ровную площадку; жёсткость рамы важна для точного наведения узкого луча. Чертёж установки и нагрузки для выбранного шасси уточняйте у менеджера.
Назовите полный артикул KADAMM из таблицы характеристик или исполнений и количество. Если исполнение подбирается под проект, пришлите частоты, тип разъёма, способ крепления и условия эксплуатации — по ним подберём модель и проверим совместимость с вашим оборудованием.
Параметры, помеченные «уточняйте у менеджера», подтверждаются при заказе по документации на партию. Сроки поставки и комплект крепления также уточняйте у менеджера: они зависят от исполнения и количества. Вместе с антенной можно заказать кабельные сборки и крепёж под ваш объект.
Артикул для заказа — KADAMM ASD, производитель КАДАММ (KADAMM); термины — по ГОСТ Р 55787-2013 и ГОСТ 24375-80, характеристики KADAMM ASD могут уточняться без уведомления.
Поставляем KADAMM ASD — автомобильные спутниковые антенны для работы на стоянке 1,0–4,5 м, C, X, Ku, Ka под заказ с доставкой в любой регион России. Работаем с юридическими и физическими лицами: договор поставки, счёт с НДС, закрывающие документы.
Цену, комплектацию и срок поставки уточнит менеджер по вашему запросу. Инженер поможет подобрать модель или аналог под вашу задачу.
Антенна спутниковой связи — это зеркальная антенна, которая собирает слабый сигнал спутника в узкий луч и передаёт ему сигнал земной станции. Под этим названием скрываются очень разные изделия: стационарная антенна узла…
Оснащение производства
Промышленный контроль
Лаборатория и Тестирование
Связь и Телекоммуникации
Безопасность и Спецтехника
Энергетика и Электротехника
Корзина 
KADAMM ASD — техническое описание (PDF) 
