KADAMM GNSS-LTE1W1 — комбинированные антенны ГНСС. Основные данные: системы GPS, ГЛОНАСС, BeiDou; МШУ 28–36 дБ; поляризация круговая правая (RHCP); питание 2; разъём SMA, FAKRA. В карточке 4 исполнения; различия — в таблице «Исполнения».
Навигационный сигнал у поверхности Земли слабый — порядка −130 дБм, ниже уровня теплового шума в полосе приёмника; приёмник вытаскивает его корреляцией с известным кодом. Поэтому от антенны требуется не мощность, а чистота: низкий собственный шум, хорошее согласование и устойчивость к помехам. Спутники излучают с правой круговой поляризацией, и антенна RHCP принимает её без потерь, а отражённый от стен и земли сигнал, у которого направление вращения меняется, ослабляет.
Антенна активная: сразу за излучателем стоит малошумящий усилитель 28–36 дБ. Первый каскад определяет шум всего тракта, поэтому усилитель у антенны, а не у приёмника, — так потери кабеля уже не ухудшают отношение сигнал/шум. Питание 2 подаётся по центральной жиле кабеля от навигационного приёмника; если вход приёмника питание не выдаёт, ставят инжектор.
Приём нескольких систем (GPS, ГЛОНАСС, BeiDou) увеличивает число видимых спутников: решение находится быстрее, а в городе, под деревьями и в узких улицах геометрия созвездия лучше, и координата устойчивее.
Особенности исполнения: в корпусе совмещены навигация и связь (ГНСС + 4G + Wi-Fi), выходы у трактов раздельные — одно место установки вместо двух.
Конструкция: рабочая температура −40…+85 °C. Место установки решает больше, чем паспорт: антенне нужно открытое небо, подальше от передающих антенн, металлических стен и надстроек; на мачте — выше соседних конструкций, чтобы горизонт был открыт.
Ключевые особенности
МШУ 28 или 36 дБВстроенный малошумящий усилитель компенсирует потери в кабеле; питание 2,7–5 В по центральной жиле.
Системы: GPS, ГЛОНАСС, BeiDouКруговая правая поляризация, как у сигнала спутников: меньше потерь при наклоне антенны.
Один корпус — несколько системГНСС и 4G LTE 698–2690 МГц, Wi-Fi в общем корпусе, каждый тракт — своим кабелем.
РазъёмыSMA, FAKRA; тип разъёма и кабель — по заказу.
4 исполнения в серииРазличия исполнений — в таблице «Исполнения».
698–960 / 1710–2690 МГц; 3,5 дБи в зенит; КСВН менее 3,0
2400–2483,5 МГц; 3 дБи в зенит; КСВН менее 2,0
3–5 В DC, 5–15 мА
RG174; длина — уточняйте у менеджера; FAKRA (другие — по заказу)
винт, IP67 (кроме места вывода кабеля)
KADAMM GNSS-LTE1W1-3A
1561,098–1575,42 МГц (BeiDou B1, GPS L1); элемент 6,0 ± 0,5 дБи в зенит; 28 ± 2 дБ, шум ≤1,5 дБ
850 / 1850 / 2700 МГц (по документу); 3 дБи; КСВН ≤2,0; до 50 Вт
2400–2500 МГц; 4,5 дБи; КСВН ≤2,0; до 5 Вт
2,7–5 В DC, ≤15 мА
RG174, 1,5 м; FAKRA, прямой
клей (двусторонняя лента 3M); 93 × 46 × 17 мм, менее 110 г
KADAMM GNSS-LTE1W1-3A2
1550–1610 МГц (GPS, ГЛОНАСС, BeiDou); элемент 6,0 ± 0,5 дБи в зенит; 36 ± 2 дБ, шум ≤1,5 дБ
850 / 1850 / 2700 МГц (по документу); 3 дБи; КСВН ≤2,0; до 50 Вт
2400–2500 МГц; 4,5 дБи; КСВН ≤2,0; до 5 Вт
2,7–5 В DC, ≤15 мА
RG174, 1,5 м; FAKRA, прямой
клей (двусторонняя лента 3M); 93 × 46 × 17 мм, менее 110 г
Длина кабеля, тип разъёма и габариты корпуса — уточняйте у менеджера; разъёмы «другие — по заказу».
Поддерживаемые диапазоны 3GPP
Диапазон
Частоты
Дуплекс
Технологии
B28 / n28
UL 703–748 / DL 758–803 МГц
FDD
LTE 700 (APT)
B20 / n20
UL 832–862 / DL 791–821 МГц
FDD
LTE 800
B5 / n5
UL 824–849 / DL 869–894 МГц
FDD
LTE 850
B8 / n8
UL 880–915 / DL 925–960 МГц
FDD
GSM900, UMTS900, LTE 900
B3 / n3
UL 1710–1785 / DL 1805–1880 МГц
FDD
GSM1800, LTE 1800
B1 / n1
UL 1920–1980 / DL 2110–2170 МГц
FDD
UMTS2100, LTE 2100
B40 / n40
2300–2400 МГц
TDD
LTE TDD 2300
B7 / n7
UL 2500–2570 / DL 2620–2690 МГц
FDD
LTE 2600
B38 / n38
2570–2620 МГц
TDD
LTE TDD 2600
B41 / n41
2496–2690 МГц
TDD
LTE/NR TDD 2600 (полный)
Перечислены диапазоны 3GPP (TS 36.101, TS 38.101-1), полосы UL и DL которых целиком входят в рабочие полосы антенны.
Стандарты и протоколы
✓
IEC 60529 — степени защиты оболочек (код IP)
✓
Директива RoHS 2011/65/EU — ограничение опасных веществ в электронных изделиях
Применение
Где применяют KADAMM GNSS-LTE1W1: транспорт и шкафы оборудования, где навигация и связь нужны одновременно.
Антенна работает с навигационными приёмниками и модулями GPS, ГЛОНАСС, BeiDou; при выборе сверяют системы и полосы приёмника, питание на его антенном входе и тип разъёма.
Как подобрать
Системы и полосы. Антенна должна принимать всё, что использует приёмник: GPS, ГЛОНАСС, BeiDou.
Усиление и кабель. Усиление МШУ 28–36 дБ минус потери кабеля должно попасть в окно входа приёмника — не меньше, чем ему нужно, и без перегрузки.
Питание. Напряжение на антенном входе приёмника — в пределах 2.
Разъём. Разъём SMA, FAKRA; переходники в тракте нежелательны.
Место установки. Открытое небо, удаление от передающих антенн и металлических стен.
Комплект поставки
Антенна КАДАММ выбранного исполнения. Кабель и крепёж — по исполнению; длина кабеля — уточняйте у менеджера.
Обычно нет: усилитель антенны питается 2 по центральной жиле того же кабеля, по которому идёт сигнал. Большинство навигационных приёмников и модулей выдают это напряжение на антенный вход сами; проверьте его в документации на приёмник. Напряжение на входе приёмника должно попадать в этот диапазон с учётом падения на длинном кабеле.
Если приёмник питание не выдаёт или напряжение не совпадает, между ним и антенной ставят инжектор питания. Когда одну антенну делят между несколькими приёмниками, питание подаёт только один вход делителя, остальные развязаны по постоянному току, иначе приёмники начнут подавать питание навстречу друг другу.
Длину определяет баланс: усиление усилителя 28–36 дБ должно перекрывать потери кабеля и оставлять уровень, который нужен приёмнику, но не перегружать его вход. Потери берут из паспорта кабеля на частоте около 1,6 ГГц и умножают на длину, к ним добавляют потери разъёмов и грозоразрядника.
Для длинных трасс берут кабель толще или антенну с большим усилением, для коротких — с меньшим, иначе приёмник может перегрузиться. Входное окно приёмника по усилению антенны указано в его документации. Пришлите тип приёмника и длину трассы — подберём антенну и кабельную сборку.
Будет, если соблюсти разнос: сильный сигнал передатчика рядом может перегрузить малошумящий усилитель и заглушить навигацию: усилитель уходит в насыщение, и приёмник теряет спутники. Фильтр перед усилителем снижает этот риск, но разнос всё равно нужен.
На практике навигационную антенну ставят выше и в стороне от передающих, не в их главном лепестке, а кабели разных систем разводят. На транспорте и в шкафах с модемами выручают комбинированные антенны KADAMM, у которых тракты уже развязаны в корпусе.
Антенна рассчитана на GPS, ГЛОНАСС, BeiDou. Частоты основных систем в диапазоне L1: GPS L1 и Galileo E1 — 1575,42 МГц, BeiDou B1 — 1561,098 МГц, ГЛОНАСС L1 — около 1602 МГц; многочастотные антенны добавляют полосы L2, L5 и их аналоги. Чем больше систем видит приёмник, тем быстрее и надёжнее решение.
Антенна должна принимать все системы, которые использует приёмник; лишние полосы не мешают, а недостающие уменьшают число спутников в решении. Пришлите модель приёмника или модуля — проверим совместимость по системам, питанию и разъёму и подскажем, нужен ли переходник.
Антенне нужно как можно больше открытого неба: без навесов, стен и надстроек выше её уровня. Металлическая поверхность под антенной работает как земля и улучшает диаграмму; на транспорте лучшее место — центр крыши, на здании — кровля без высоких надстроек рядом.
Кабель прокладывают без резких изгибов и пережатий, разъёмы на улице герметизируют. Мачтовую антенну заземляют вместе с опорой, а на вводе кабеля в здание ставят грозоразрядник, рассчитанный на пропускание питания усилителя. Перед сдачей проверяют число видимых спутников и отношение сигнал/шум в интерфейсе приёмника.
У каждого тракта свой выход и свой кабель: навигационный — к входу ГНСС приёмника, остальные — к модему или роутеру (ГНСС + 4G + Wi-Fi). Путать их нельзя: на навигационном выходе есть постоянное напряжение питания усилителя, и модем на этом выходе работать не будет, а в худшем случае его вход примет на себя это напряжение.
Кабели прокладывают раздельно и одинаково аккуратно; длину навигационного кабеля учитывают в балансе усиления. Если маркировка выходов на кабелях потерялась, назначение подскажет менеджер по артикулу и исполнению; разъёмы трактов на улице герметизируют одинаково тщательно.
KADAMM GNSS-LTE1W1 — запросить цену и сроки
Подберём модель, крепление и кабельную сборку под вашу задачу. Сроки поставки уточняйте у менеджера.
Артикул для заказа — KADAMM GNSS-LTE1W1, производитель КАДАММ (KADAMM); термины — по ГОСТ Р 55787-2013 и ГОСТ 24375-80, характеристики KADAMM GNSS-LTE1W1 могут уточняться без уведомления.
Поставляем KADAMM GNSS-LTE1W1 — комбинированные антенны ГНСС + 4G + Wi-Fi, МШУ 28 дБ под заказ с доставкой в любой регион России.
Работаем с юридическими и физическими лицами: договор поставки, счёт с НДС, закрывающие документы.
Цену, комплектацию и срок поставки уточнит менеджер по вашему запросу.
Инженер поможет подобрать модель или аналог под вашу задачу.
Комбинированная антенна GPS/GSM объединяет в одном корпусе антенну спутниковой навигации и антенну сотовой связи, а часто ещё и Wi-Fi. На крыше автобуса, спецтехники или в шкафу телематики она заменяет две-три отдельные…
Встраиваемая антенна стоит внутри корпуса прибора: на плате, на стенке корпуса или на отдельной плате. От неё зависит дальность модуля Wi-Fi, Bluetooth, ZigBee, LTE или приёмника ГНСС, и именно её чаще всего «ломает»…
Автомобильная антенна для рации — вертикальный штырь с круговой диаграммой: связь с диспетчером держится при любом направлении движения. От неё зависит дальность больше, чем от мощности радиостанции: попадание в…
Антенна GPS принимает сигнал спутников, мощность которого у поверхности Земли — порядка −130 дБм: это в сотни раз слабее шума самого приёмника. Поэтому почти все стационарные и автомобильные антенны GPS — активные: в…