Керамические чип-антенны спутниковой навигации (L1, L5, L1 + L5) и комбинированные ГНСС + 2,4 ГГц с двумя входами для пайки оплавлением на печатную плату: 1164–1605 МГц, 2400–2500 МГц, пиковое усиление 0,2–3,18 дБи, 6 исполнений.
KADAMM ACH-GNSS — чип-антенны SMD ГНСС L1 / L5 и ГНСС. Основные данные: поляризация линейная. В карточке 6 исполнений; различия — в таблице «Исполнения».
Навигационный сигнал у поверхности Земли слабый — порядка −130 дБм, ниже уровня теплового шума в полосе приёмника; приёмник вытаскивает его корреляцией с известным кодом. Поэтому от антенны требуется не мощность, а чистота: низкий собственный шум, хорошее согласование и устойчивость к помехам.
Антенна пассивная, без собственного усилителя: её ставят рядом с приёмником или модулем, у которого есть свой малошумящий вход, и соединяют коротким кабелем или дорожкой платы. Каждый сантиметр лишнего кабеля здесь — прямая потеря чувствительности.
Многочастотный приём (L1 плюс L2 или L5 и аналоги других систем) позволяет приёмнику исключить задержку сигнала в ионосфере по разности частот и быстрее зафиксировать решение RTK с сантиметровой точностью.
Место установки решает больше, чем паспорт: антенне нужно открытое небо, подальше от передающих антенн, металлических стен и надстроек; встраиваемую антенну размещают у верхней кромки корпуса, вдали от процессора и источников питания.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | керамическая чип-антенна для поверхностного монтажа (SMD) |
| Диапазон серии | 1164–1605 МГц, 2400–2500 МГц |
| Поляризация | линейная |
| Входы | один; у исполнений ACH-L1W — два: ГНСС и 2,4 ГГц |
| Волновое сопротивление | 50 Ом |
| Пиковое усиление, полоса, согласование, КПД | по исполнению (см. таблицу «Исполнения») |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Корпус | керамический, SMD |
| Размеры | по исполнению (см. таблицу «Исполнения») |
| Рабочая температура | по исполнению (см. таблицу «Исполнения») |
| Выводы | под пайку оплавлением, без свинца |
| Артикул | Размеры | Диапазон | Пиковое усиление | Полоса | Согласование | КПД | Рабочая температура |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KADAMM ACH-L1-3216 | 3,20 × 1,60 × 0,50 мм (±0,10) | 1555–1580 МГц (GPS L1, BeiDou B1, ГЛОНАСС) | 2,58 дБи | 25 МГц | уточняйте у менеджера | уточняйте у менеджера | −40…+85 °C |
| KADAMM ACH-L1-10031 | 10,2 × 3,1 × 4 мм | 1559–1605 МГц (L1, B1, E1, G1) | 2,42 дБи | 46 МГц | КСВН ≤2 (1,1 типично) | 63–80 % | −40…+85 °C |
| KADAMM ACH-L5-10231 | 10,2 × 3,1 × 4 мм | 1164–1189 МГц (GPS L5, Galileo E5a, BeiDou B2a) | 0,2 дБи | 25 МГц | КСВН ≤3 (1,1 типично) | 30–46 % | −40…+85 °C |
| KADAMM ACH-L15-3216 | 3,05 × 1,50 × 0,50 мм (±0,10) | 1160–1280 / 1560–1600 МГц (L5 / L1) | 2,8 / 2,1 дБи | по полосам | уточняйте у менеджера | 72 / 65 % | −40…+85 °C |
| KADAMM ACH-L1W-3216 | 3,2 × 1,6 × 0,6 мм | 1560–1580 / 2400–2500 МГц (два входа: ГНСС и 2,4 ГГц) | 1,6 / 1,8 дБи | по полосам | КСВН ≤2,5 по каждому входу | 52–63 / 64–75 % | −40…+85 °C |
| KADAMM ACH-L1W-3216B | 3,2 × 1,6 × 1,2 мм (±0,2 / ±0,2 / ±0,15) | 1575 / 2450 МГц (два входа: GPS и Wi-Fi) | 1,21 / 3,18 дБи | по полосам | КСВН ≤2,0 | 57 / 73 % | −40…+85 °C |
Значения по документации на каждое исполнение; где данных нет — уточняйте у менеджера.
Где применяют KADAMM ACH-GNSS: трекеры, телематические блоки, терминалы и другие устройства со встроенным навигационным модулем.
Антенна работает с навигационными приёмниками и модулями ГНСС; при выборе сверяют системы и полосы приёмника, питание на его антенном входе и тип разъёма.
Системы и полосы. Антенна должна принимать всё, что использует приёмник: ГНСС; для RTK — многочастотная.
Место установки. Открытое небо, удаление от передающих антенн и металлических стен.
Чип-антенна КАДАММ ACH-GNSS выбранного исполнения, поставка на ленте (количество в катушке — уточняйте у менеджера).
| Параметр | ACH-GNSS | GNSS-RTK-E | GPP-BDS | GNSS-RTK-Q | GPS-RX-T1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Фото |  |  |  |  |  |
| Диапазон частот | 1164–1605 МГц, 2400–2500 МГц | GPS, ГЛОНАСС, BeiDou, Galileo | GPS, BeiDou | GPS L1 / L2 / L5, ГЛОНАСС, BeiDou, Galileo | 1575,42 МГц |
| Поляризация | линейная | круговая правая | круговая | круговая правая | — |
| Коэффициент усиления | 0,2–3,18 дБи | 28–30 дБ (МШУ) | — | 28–37 дБ (МШУ) | — |
| Тип | чип-антенна SMD ГНСС | высокоточная антенна ГНСС | пассивная патч-антенна | спиральная антенна ГНСС | антенна GPS со встроенным приёмником, 1PPS, RS-422 |
| Карточка | Эта модель | Открыть | Открыть | Открыть | Открыть |
Для RTK нужны две вещи: приём нескольких частот, чтобы исключить ионосферную задержку, и стабильный фазовый центр, потому что измеряется фаза несущей, а её ошибка напрямую переходит в координату. Стабильность фазового центра для этой модели уточняйте у менеджера.
Антенна и приёмник должны работать в одних и тех же полосах; для базовой станции дифференциальных поправок важны ещё защита от многолучёвости, жёсткое крепление и известная высота опорной точки антенны над маркой. Пришлите модель приёмника — проверим совместимость.
Будет, если соблюсти разнос: сильный сигнал передатчика рядом может перегрузить малошумящий усилитель и заглушить навигацию: усилитель уходит в насыщение, и приёмник теряет спутники. Фильтр перед усилителем снижает этот риск, но разнос всё равно нужен.
На практике навигационную антенну ставят выше и в стороне от передающих, не в их главном лепестке, а кабели разных систем разводят. На транспорте и в шкафах с модемами выручают комбинированные антенны KADAMM, у которых тракты уже развязаны в корпусе.
У пассивной антенны нет собственного усилителя: принятый сигнал сразу идёт в кабель, и каждый метр кабеля уменьшает отношение сигнал/шум. Поэтому её ставят вплотную к приёмнику или модулю со своим малошумящим входом, а внутри устройства подключают дорожкой платы или коротким кабелем.
Активная антенна несёт усилитель у излучателя и питается по кабелю от приёмника; она нужна, когда антенну выносят на крышу или мачту. Если в вашем устройстве кабель длиннее нескольких десятков сантиметров, подберём активный вариант KADAMM с подходящим усилением.
Перечень систем и полос — в таблице характеристик. Частоты основных систем в диапазоне L1: GPS L1 и Galileo E1 — 1575,42 МГц, BeiDou B1 — 1561,098 МГц, ГЛОНАСС L1 — около 1602 МГц; многочастотные антенны добавляют полосы L2, L5 и их аналоги. Чем больше систем видит приёмник, тем быстрее и надёжнее решение.
Антенна должна принимать все системы, которые использует приёмник; лишние полосы не мешают, а недостающие уменьшают число спутников в решении. Пришлите модель приёмника или модуля — проверим совместимость по системам, питанию и разъёму и подскажем, нужен ли переходник.
Антенне нужно как можно больше открытого неба: без навесов, стен и надстроек выше её уровня. Металлическая поверхность под антенной работает как земля и улучшает диаграмму; на транспорте лучшее место — центр крыши, на здании — кровля без высоких надстроек рядом.
Кабель прокладывают без резких изгибов и пережатий, разъёмы на улице герметизируют. Мачтовую антенну заземляют вместе с опорой, а на вводе кабеля в здание ставят грозоразрядник, рассчитанный на пропускание питания усилителя. Перед сдачей проверяют число видимых спутников и отношение сигнал/шум в интерфейсе приёмника.
Артикул для заказа — KADAMM ACH-GNSS, производитель КАДАММ (KADAMM); термины — по ГОСТ Р 55787-2013 и ГОСТ 24375-80, характеристики KADAMM ACH-GNSS могут уточняться без уведомления.
Поставляем KADAMM ACH-GNSS — чип-антенны SMD ГНСС L1 / L5 и ГНСС + 2,4 ГГц для пайки на плату, 6 исполнений под заказ с доставкой в любой регион России. Работаем с юридическими и физическими лицами: договор поставки, счёт с НДС, закрывающие документы.
Цену, комплектацию и срок поставки уточнит менеджер по вашему запросу. Инженер поможет подобрать модель или аналог под вашу задачу.
Комбинированная антенна GPS/GSM объединяет в одном корпусе антенну спутниковой навигации и антенну сотовой связи, а часто ещё и Wi-Fi. На крыше автобуса, спецтехники или в шкафу телематики она заменяет две-три отдельные…
Встраиваемая антенна стоит внутри корпуса прибора: на плате, на стенке корпуса или на отдельной плате. От неё зависит дальность модуля Wi-Fi, Bluetooth, ZigBee, LTE или приёмника ГНСС, и именно её чаще всего «ломает»…
Автомобильная антенна для рации — вертикальный штырь с круговой диаграммой: связь с диспетчером держится при любом направлении движения. От неё зависит дальность больше, чем от мощности радиостанции: попадание в…
Антенна GPS принимает сигнал спутников, мощность которого у поверхности Земли — порядка −130 дБм: это в сотни раз слабее шума самого приёмника. Поэтому почти все стационарные и автомобильные антенны GPS — активные: в…
Оснащение производства
Промышленный контроль
Лаборатория и Тестирование
Связь и Телекоммуникации
Безопасность и Спецтехника
Энергетика и Электротехника
Корзина 
KADAMM ACH-GNSS — техническое описание (PDF) 
