KADAMM GNSS-L1G1-28 — активная антенна GPS/ГЛОНАСС, МШУ 28 дБ, питание 1,5–3,6 В

Код: GNSS-L1G1-28

Все товары бренда
Только оригинальные
товары бренда i
0 ₽
Цена по запросу
Запросить цену
Количество
шт
Звоните:
Пишите: sales@bbrc.ru
KADAMM · Антенны

KADAMM GNSS-L1G1-28 — активная антенна GPS/ГЛОНАСС, МШУ 28 дБ, питание 1,5–3,6 В

Активная антенна спутниковой навигации со встроенным малошумящим усилителем (МШУ): 1575,42 МГц (GPS L1) и 1602 МГц (ГЛОНАСС G1).

KADAMM GNSS-L1G1-28
GPS L1 + ГЛОНАСС G1
Диапазон
28 ± 2 дБ
Усиление МШУ
1,8
КСВН
1,5–3,6 В
Питание

О модели

KADAMM GNSS-L1G1-28 — активная антенна GPS/ГЛОНАСС. Основные данные: системы GPS, ГЛОНАСС; МШУ 28 ± 2 дБ; питание 1.

Навигационный сигнал у поверхности Земли слабый — порядка −130 дБм, ниже уровня теплового шума в полосе приёмника; приёмник вытаскивает его корреляцией с известным кодом. Поэтому от антенны требуется не мощность, а чистота: низкий собственный шум, хорошее согласование и устойчивость к помехам.

Антенна активная: сразу за излучателем стоит малошумящий усилитель 28 ± 2 дБ. Первый каскад определяет шум всего тракта, поэтому усилитель у антенны, а не у приёмника, — так потери кабеля уже не ухудшают отношение сигнал/шум, коэффициент шума усилителя 1,5 дБ (тип.). Питание 1 подаётся по центральной жиле кабеля от навигационного приёмника, ток не более 10 мА при 3,6 В; если вход приёмника питание не выдаёт, ставят инжектор.

Приём нескольких систем (GPS, ГЛОНАСС) увеличивает число видимых спутников: решение находится быстрее, а в городе, под деревьями и в узких улицах геометрия созвездия лучше, и координата устойчивее.

Особенности исполнения: подавление вне полосы (до 40 дБ) защищает усилитель от сотовых передатчиков и других сильных сигналов поблизости.

Место установки решает больше, чем паспорт: антенне нужно открытое небо, подальше от передающих антенн, металлических стен и надстроек; на мачте — выше соседних конструкций, чтобы горизонт был открыт.

Ключевые особенности

Диапазон GPS L1 + ГЛОНАСС G1Рабочие частоты 1575,42 МГц (GPS L1) и 1602 МГц (ГЛОНАСС G1); КСВН 1,8 (тип.).
МШУ 28 ± 2 дБМалошумящий усилитель: коэффициент шума 1,5 дБ (тип.), питание 1,5–3,6 В DC по кабелю.
Защита от помех LTEПодавление сигналов LTE до 40 дБ — приёмник не перегружается мощными соседними сигналами.

Электрические характеристики

ПараметрЗначение
Частоты1575,42 МГц (GPS L1) и 1602 МГц (ГЛОНАСС G1)
Усиление МШУ28 ± 2 дБ
Подавление сигналов LTEдо 40 дБ
Коэффициент шума1,5 дБ (тип.)
КСВН1,8 (тип.)
Волновое сопротивление50 Ом
Питание1,5–3,6 В DC по кабелю
Ток потребленияне более 10 мА при 3,6 В

Механические характеристики

ПараметрЗначение
Разъёмуточняйте у менеджера
Кабельуточняйте у менеджера
Креплениеуточняйте у менеджера
Размерыуточняйте у менеджера
Рабочая температурауточняйте у менеджера

Применение

Где применяют KADAMM GNSS-L1G1-28: навигация, мониторинг подвижных объектов, синхронизация оборудования и сбор телеметрии.

Антенна работает с навигационными приёмниками и модулями GPS, ГЛОНАСС; при выборе сверяют системы и полосы приёмника, питание на его антенном входе и тип разъёма.

Как подобрать

Системы и полосы. Антенна должна принимать всё, что использует приёмник: GPS, ГЛОНАСС.

Усиление и кабель. Усиление МШУ 28 ± 2 дБ минус потери кабеля должно попасть в окно входа приёмника — не меньше, чем ему нужно, и без перегрузки.

Питание. Напряжение на антенном входе приёмника — в пределах 1.

Место установки. Открытое небо, удаление от передающих антенн и металлических стен.

Комплект поставки

Антенна КАДАММ GNSS-L1G1-28.

Сравнение с похожими антеннами KADAMM

ПараметрGNSS-L1G1-28GNSS-L1B1-28SGNSS-L1B1-28MGNSS-L1B1-28SHGNSS-L1B1-27FGNSS-L1B1-25M
ФотоKADAMM GNSS-L1G1-28KADAMM GNSS-L1B1-28SKADAMM GNSS-L1B1-28MKADAMM GNSS-L1B1-28SHKADAMM GNSS-L1B1-27FKADAMM GNSS-L1B1-25M
Диапазон частотGPS L1 + ГЛОНАСС G1GPS L1 / BeiDou B1GPS, BeiDouGPS, BeiDouGPS L1 / BeiDou B1GPS L1 / BeiDou B1
Поляризация—круговая праваякруговая праваякруговая праваякруговая праваякруговая правая
Коэффициент усиления28 ± 2 дБ28 ± 2 дБ28–40 дБ (МШУ)28 дБ (МШУ)27 ± 2 дБ25 дБ
Типактивная антенна спутниковой навигациинаружная активная антенна ГНССактивная антенна ГНССактивная антенна ГНССактивная антенна спутниковой навигации со встроенным малошумящим усилителемактивная антенна спутниковой навигации со встроенным малошумящим усилителем
КарточкаЭта модельОткрытьОткрытьОткрытьОткрытьОткрыть

Вопросы и ответы

Обычно нет: усилитель антенны питается 1 по центральной жиле того же кабеля, по которому идёт сигнал. Большинство навигационных приёмников и модулей выдают это напряжение на антенный вход сами; проверьте его в документации на приёмник, ток потребления антенны — не более 10 мА при 3,6 В. Напряжение на входе приёмника должно попадать в этот диапазон с учётом падения на длинном кабеле.

Если приёмник питание не выдаёт или напряжение не совпадает, между ним и антенной ставят инжектор питания. Когда одну антенну делят между несколькими приёмниками, питание подаёт только один вход делителя, остальные развязаны по постоянному току, иначе приёмники начнут подавать питание навстречу друг другу.

Длину определяет баланс: усиление усилителя 28 ± 2 дБ должно перекрывать потери кабеля и оставлять уровень, который нужен приёмнику, но не перегружать его вход. Потери берут из паспорта кабеля на частоте около 1,6 ГГц и умножают на длину, к ним добавляют потери разъёмов и грозоразрядника.

Для длинных трасс берут кабель толще или антенну с большим усилением, для коротких — с меньшим, иначе приёмник может перегрузиться. Входное окно приёмника по усилению антенны указано в его документации. Пришлите тип приёмника и длину трассы — подберём антенну и кабельную сборку.

Будет, если соблюсти разнос: сильный сигнал передатчика рядом может перегрузить малошумящий усилитель и заглушить навигацию: усилитель уходит в насыщение, и приёмник теряет спутники. Подавление вне полосы у этой антенны — до 40 дБ, оно ослабляет соседние сигналы до безопасного уровня.

На практике навигационную антенну ставят выше и в стороне от передающих, не в их главном лепестке, а кабели разных систем разводят. На транспорте и в шкафах с модемами выручают комбинированные антенны KADAMM, у которых тракты уже развязаны в корпусе.

Антенна рассчитана на GPS, ГЛОНАСС. Частоты основных систем в диапазоне L1: GPS L1 и Galileo E1 — 1575,42 МГц, BeiDou B1 — 1561,098 МГц, ГЛОНАСС L1 — около 1602 МГц; многочастотные антенны добавляют полосы L2, L5 и их аналоги. Чем больше систем видит приёмник, тем быстрее и надёжнее решение.

Антенна должна принимать все системы, которые использует приёмник; лишние полосы не мешают, а недостающие уменьшают число спутников в решении. Пришлите модель приёмника или модуля — проверим совместимость по системам, питанию и разъёму и подскажем, нужен ли переходник.

Антенне нужно как можно больше открытого неба: без навесов, стен и надстроек выше её уровня. Металлическая поверхность под антенной работает как земля и улучшает диаграмму; на транспорте лучшее место — центр крыши, на здании — кровля без высоких надстроек рядом.

Кабель прокладывают без резких изгибов и пережатий, разъёмы на улице герметизируют. Мачтовую антенну заземляют вместе с опорой, а на вводе кабеля в здание ставят грозоразрядник, рассчитанный на пропускание питания усилителя. Перед сдачей проверяют число видимых спутников и отношение сигнал/шум в интерфейсе приёмника.

KADAMM GNSS-L1G1-28 — запросить цену и сроки
Подберём модель, крепление и кабельную сборку под вашу задачу. Сроки поставки уточняйте у менеджера.

Артикул для заказа — KADAMM GNSS-L1G1-28, производитель КАДАММ (KADAMM); термины — по ГОСТ Р 55787-2013 и ГОСТ 24375-80, характеристики KADAMM GNSS-L1G1-28 могут уточняться без уведомления.

Поставляем KADAMM GNSS-L1G1-28 — активная антенна GPS/ГЛОНАСС, МШУ 28 дБ, питание 1,5–3,6 В под заказ с доставкой в любой регион России. Работаем с юридическими и физическими лицами: договор поставки, счёт с НДС, закрывающие документы.

Цену, комплектацию и срок поставки уточнит менеджер по вашему запросу. Инженер поможет подобрать модель или аналог под вашу задачу.

4 статьи

Комбинированная антенна GPS + 4G (+Wi-Fi) для транспорта: как выбрать

Комбинированная антенна GPS/GSM объединяет в одном корпусе антенну спутниковой навигации и антенну сотовой связи, а часто ещё и Wi-Fi. На крыше автобуса, спецтехники или в шкафу телематики она заменяет две-три отдельные…

Антенна для платы: чип, гибкая FPC и печатная x как выбрать встраиваемую антенну

Встраиваемая антенна стоит внутри корпуса прибора: на плате, на стенке корпуса или на отдельной плате. От неё зависит дальность модуля Wi-Fi, Bluetooth, ZigBee, LTE или приёмника ГНСС, и именно её чаще всего «ломает»…

Автомобильная антенна для рации: магнит, NMO или врезная — диапазон, длина и установка

Автомобильная антенна для рации — вертикальный штырь с круговой диаграммой: связь с диспетчером держится при любом направлении движения. От неё зависит дальность больше, чем от мощности радиостанции: попадание в…

Антенна GPS и ГЛОНАСС: активная антенна, усиление, кабель и установка

Антенна GPS принимает сигнал спутников, мощность которого у поверхности Земли — порядка −130 дБм: это в сотни раз слабее шума самого приёмника. Поэтому почти все стационарные и автомобильные антенны GPS — активные: в…

KADAMM GNSS-L1G1-28 — активная антенна GPS/ГЛОНАСС, МШУ 28 дБ, питание 1,5–3,6 В
0 ₽
Цена по запросу